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中联重科董秘申柯受采访 讲述一带一路下的中联走向

作者:admin 来源: 日期:2015/4/7 14:49:24 人气: 标签:

日前,中联重科董秘申柯接受记者采访,就‘一带一路’发表了中联重科的未来走向。

4月4日,中联重科董秘申柯在接受时代周报记者采访时表示:“‘一带一路’对我们的未来发展是一个长期的支撑。中联重科在‘一带一路’所涉及的国家和地区有比较完善的市场管理。这得益于我们在过去的四到五年中,一直在致力于海外市场的发展。”

工程机械行业的“黄金时代”已过 转型迫在眉睫

对于转型,中联重科在年报中表示:“逐步由大型工程机械企业转型为集工程机械、环境产业、农业机械、金融服务等多板块业务于一体的高端装备制造企业”;而徐工机械,则拟获注控股股东两优质资产—徐州罗特艾德回转支承公司和力士(徐州)回转支承公司的部分股权;三一重工则将转型锁定在智能制造、流程信息化以及民营银行领域。

此外,国家战略层面正在出台多项措施,鼓励装备制造业走出去。尤其“一带一路”实施,对于机械重工企业而言,也不啻为一次拓展海外市场的良机。

行业下行压力凸显 中联净利骤降

“2014年于中国工程机械行业而言,是持续严寒低谷之年,更是冷静理性反思之年。过去的一年,我们走过了一段最为艰苦的路。”中联重科董事长詹纯新如是总结过去的一年。

“最为艰苦”一词并不过分。2014年,中联重科实现营收258.51 亿元,同比下降32.93%;归母净利润5.94 亿元,下降84.53%;扣非后的净利为3.18 亿元,下降更是高达91.43%。中联重科两大主要产品混凝土机械、起重机械市场需求进一步萎缩,其营业收入同比分别下降 38.6%和 40.52%。

对于原因,中联重科解释称“主要原因系国家固定资产投资尤其是房地产投资增速持续放缓”。

在重压之下,中联重科也采取了各项措施以缩减成本:从2014年7月起,中联重科对外宣布高管团队全面降薪,直至经营情况好转。董事长詹纯新的年薪由2013年的270万元下调至去年的202万元。而为控制风险及实现有质量的经营,中联重科在全年坚持从紧的销售政策。

行业下行压力凸显,尴尬的并非中联重科一家。它的对手和同行们,皆在寒冬中艰苦前行,也都陷入了净利润下降的处境中。

以资本运作谋转型

在寒流席卷之下,中联重科与其他工程机械纷纷试图转型,打破行业周期“魔咒”。

中联重科着手运用并购等方式调整业务结构,从大型工程机械企业向集工程机械、环境产业、农业机械等多板块业务于一体的高端装备制造企业转型。

2014年,中联重科先后完成对德国M-TEC公司的并购交割、荷兰 Raxtar公司35%股权。

此外,在去年8月15日,中联重科按照挂牌价格20.88亿元竞购奇瑞重工股份有限公司(已更名为“中联重机股份有限公司”,下称“中联重机”)18亿股股份,占总股本60%;12月30日,再下一城,以2.61亿元的价格收购中联重机2.253亿股股份,占总股本的7.51%。2015年1月4日,中联重机相关股份转让完成交割,中联重科共持有20.253亿股股份,占中联重机总股本的67.51%。
至此,中联重科将中联重机直接掌控在自己手中,在农机板块获得实质性突破。与此同时,中联重科也将眼光拓展至环保领域。

“我们在前几年就把环卫机械公司上升成为环境产业公司,并且将环境产业作为中联重科重点发展的五大板块之一,这就是在为发展环境产业做铺垫。”詹纯新表示。

2014年,由旗下环境产业公司研发设计的首台LHYQ-100A轮胎移动式建筑垃圾处理站成功定型。从财务数据上看,中联重科在环保产业已初见成效。2014年,环卫机械营收同比上涨 22.62%,也在一定程度上抵消了工程机械板块收入下降的影响。“今年,我们在环境板块方面,会有进一步的稳定增长。”中联重科董秘申科在接受时代周报记者采访时,信心颇足。

与此同时,过去的一年,中联重科一项重要的举措便是成立财务公司,目前筹建申请已获银监会批准,筹建工作正式启动。频繁的资本扩张和兼并重组,中联重科在实际操作中意识到财务公司的重要性。3月28日,中联重科发布公告称,将对控股公司提供不超过45亿元的巨额担保。

这次担保涉及中联重科控股公司中联重科国际贸易(香港)有限公司,以及中联重机股份有限公司等 16 个子/孙公司,“加大市场开拓力度,促进公司战略转型及国际化发展战略的实施。”

中联重科重兵布局转型,其他同行企业徐工机械也在去年出资2亿元设立了徐州徐工传动有限公司,并拟获注控股股东两优质资产,转型经营规模再度加码。

布局“一带一路”

3月28日,国家发改委、外交部及商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,这将为正处于增长“魔咒”的国内工程机械企业,带来重要的新机遇。

受“一带一路”利好刺激,工程机械板块股票在3月30日集体大幅上攻,常林股份、中联重科、达刚路机、柳工、三一重工、山推股份等均涨停,徐工机械上涨9.20%,距离涨停仅一步之遥。受益于承建海外大型项目的预期越发浓烈,国内工程机械巨头们均希冀借此在海外市场开疆拓土。

机械行业专业人士分析,对于国际化布局较早的中国工程机械企业来说,“一带一路”是中长期利好。“中国将同邻国的铁路和公路项目做优先部署,这会带动工程机械的出口。”

3月13日,印度最大的商业公司之一的Reliance集团采购的50台、总价值8000万元的QY75V轮式起重机正式从长沙发车。这批起重机由中联重科生产,将用于全球最大的石化冶炼基地—印度Jamnagar石化冶炼基地的建设。

这是中联重科2015年以来最大的出口海外订单,也是印度Reliance集团第三次大批量采购中联起重机产品。这并非中联重科第一次布局印度市场,而这里也是中国机械制造企业市场竞争角逐最为激烈的地区之一。

中联重科2014年年报显示,在行业出口整体萎缩的背景下,公司海外销售同比增长3.88%。“‘一带一路’战略,不仅对综合板块的地区,对环保产业板块也是重大利好。”申柯分析说,尤其南亚、东南亚等地区,都是农业大国,中联重科的农业板块和环境板块都大有可为。

在具体措施方面,中联重科或可有力地借助“一带一路”国家战略,通过中资外带、援外项目、本地化工厂等多种方式,加强对东亚、东南亚等市场需求强劲地区的拓展。

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本文转载来源于中国专用车报价:http://www.chebaojia.com.cn/news/4/7418.html

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